特讯热点！“以旧换新”活力足！商务部：已举办18场全国行动地方站活动

“以旧换新”活力足！商务部：已举办18场全国行动地方站活动

北京，6月17日 - 近日，商务部召开新闻发布会，介绍消费品以旧换新行动进展情况。商务部新闻发言人何亚东表示，截至目前，商务部已会同有关部门先后举办了18场全国消费品以旧换新行动地方站活动，相继启动了2024全国家居焕新消费季、全国家电消费季，取得了显著成效。

多措并举，推动“以旧换新”深入发展

为贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步扩大内需、激活消费市场，商务部会同有关部门多措并举，推动“以旧换新”行动深入发展。

**一是抓机制，建立健全工作体系。**牵头建立了推动消费品以旧换新工作协调体系，以及央地联动、政企协同的工作推进机制，形成了上下贯通、左右联动的强大工作合力。

**二是抓政策，释放政策效应。**统筹相关税收减免、金融支持、企业让利等优惠政策，着力降低“以旧换新”成本，增强政策吸引力。

**三是抓活动，营造消费氛围。**先后举办了18场全国消费品以旧换新行动地方站活动，相继启动了2024全国家居焕新消费季、全国家电消费季，线上线下齐发力，有效激发了消费者的参与热情。

“以旧换新”成效显著，市场活力明显增强

一系列政策措施的落地实施，推动“以旧换新”行动取得了显著成效。

**一是市场规模不断扩大。**据监测，今年1-5月，全国重点监测的100家大型零售企业以旧换新商品销售额同比增长12.3%，其中家电、家具、3C产品等商品销售额同比增长分别为15.8%、13.6%和10.4%。

**二是回收利用体系不断完善。**截至目前，全国已建立各类回收处理网点3万余家，基本覆盖城乡地区，回收利用能力明显提升。

**三是消费信心明显增强。**消费者对“以旧换新”的认知度和接受度不断提高，参与“以旧换新”的积极性明显增强。

下一步工作安排：

商务部将着力抓好以下工作：

**一是持续完善政策措施。**研究出台支持“以旧换新”发展的长效机制，进一步降低“以旧换新”成本，增强政策吸引力。

**二是加强宣传推介。**加大“以旧换新”的宣传力度，提升社会认知度，引导消费者积极参与。

**三是强化规范管理。**加强对“以旧换新”活动的监管，规范市场秩序，维护消费者合法权益。

**“以旧换新”不仅是扩大内需、激活消费市场的重要举措，也是推动绿色发展、促进资源节约的重要途径。**商务部将继续会同有关部门，加大工作力度，推动“以旧换新”行动走深走实，更好服务经济社会发展。

欧盟拟对华电动汽车加征关税 中方严正回应：坚决反对！

北京，2024年6月14日 - 针对欧盟委员会近日初裁决定拟对中国输欧电动汽车加征反补贴关税，中国商务部、中国贸促会、中国汽车工业协会等部门今日纷纷发声，表示坚决反对欧盟这一罔顾世贸组织规则、违背国际法和公平正义做法的决定。

商务部：敦促欧盟立即纠正错误做法

商务部表示，欧盟委员会关于中国输欧电动汽车享受政府补贴的初裁结论罔顾事实，认定范围过于宽泛，方法存在明显错误，结论站不住脚。中方对此坚决反对。

商务部指出，欧盟此举违背了世贸组织规则和市场原则，将严重损害中欧经贸关系和全球汽车产业链供应链稳定。中方敦促欧方立即纠正错误做法，停止将经贸问题政治化，通过对话协商妥善处理经贸摩擦，避免损害中欧互信和对话合作。

中国贸促会：呼吁欧盟维护多边贸易体制

中国贸促会表示，欧盟此举严重损害了中国企业合法权益，干扰了正常国际经贸秩序，违背了自由贸易和公平竞争原则。中方对此表示强烈反对和严正关切。

中国贸促会指出，欧盟将自身市场调查规则凌驾于世贸组织规则之上，滥用调查手段，罔顾事实，认定中国企业享受了大量政府补贴，这一做法十分错误和不公正。

中国贸促会呼吁欧盟恪守世贸组织规则和承诺，维护多边贸易体制，为中欧企业创造公平、公正、非歧视的营商环境。

中汽协：欧盟做法将阻碍全球汽车产业绿色转型

中国汽车工业协会表示，欧盟此举站不住脚，违背了世贸组织规则和国际法，将严重损害中欧经贸关系和全球汽车产业链供应链稳定。中方对此坚决反对。

中国汽车工业协会指出，中国政府对新能源汽车产业发展采取了支持政策，但这些政策符合世贸组织规则和补贴规范，并未对欧盟产业造成损害。

中国汽车工业协会强调，欧盟将中国电动汽车排除在全球供应链之外，不仅会损害中国企业利益，也会阻碍全球汽车产业绿色转型发展。

中方立场坚定：维护自身利益 捍卫世贸组织规则

中国商务部、中国贸促会、中国汽车工业协会等部门的回应表明，中方对欧盟拟对中国电动汽车加征关税一事立场坚定。中方将采取一切必要措施维护自身合法权益，捍卫世贸组织规则，并敦促欧盟正视自身错误做法，维护中欧经贸关系和全球自由贸易体系。

欧盟此举引发广泛关注 各界呼吁理性解决

欧盟拟对中国电动汽车加征关税一事引发广泛关注。业界普遍认为，欧盟此举将对中欧经贸关系造成负面影响，并可能引发全球汽车产业链供应链动荡。

各界呼吁欧盟尊重世贸组织规则和国际法，与中方通过对话协商妥善解决分歧，维护全球自由贸易体系和多边贸易体制。